Austrotherm baut seine Präsenz in Österreich und Südosteuropa aus. Unter der Leitung von Heimo Pascher, seit Oktober 2023 CEO der Austrotherm Gruppe, versucht sich das österreichische Familienunternehmen gegen den allgemeinen Trend der Branche zu stemmen.

Read more: Gegen den Branchentrend

Im Forschungsprojekt EPSolutely haben Partner aus verschiedenen Bundesländern ein Konzept zur EPS-Kreislaufwirtschaft erarbeitet. Nun startet ein bundesweiter Pilotversuch. Dafür wurden 5.000 Sammelsäcke mit QR-Codes versehen und verteilt. Diese kommen dort zum Einsatz, wo Dämmplatten beim Hausbau zugeschnitten werden. Das Verschnittmaterial wird darin gesammelt. Über den aufgedruckten QR-Code erreichen die Verarbeiter*innen eine Online-App, in der die Säcke zur Abholung angemeldet werden. Die Postleitzahl der Baustelle bestimmt, welcher der Projektpartner für den Transport und die Wiederverwendung des Styropors zuständig ist. Ein Barcode am Sammelsack ermöglicht seine eindeutige Identifikation und Nachverfolgung. Nach der Sammlung wird das Material von den Projektpartnern zu neuen Dämmplatten verarbeitet.

Hochtief Infrastructure Austria baut im Auftrag der ÖBB gemeinsam mit seinem Arge-Partner Hasenöhrl BAU GmbH einen Abschnitt der Westbahnstrecke zwischen Linz und Wels viergleisig aus. Der Auftragswert beträgt rund 50 Millionen Euro. Der Hochtief-Anteil liegt bei etwa 25 Millionen Euro. Der Auftrag beinhaltet unter anderem den Abbruch und Neubau von mehreren Ingenieurbauwerken. Um den Bahnbetrieb während der Bauarbeiten auf zwei Gleisen aufrechtzuerhalten, ist es notwendig, die neuen Ingenieurbauwerke halbseitig herzustellen. Dazu zählen etwa ein Personentunnel, mehrere Durchlässe sowie Unter- und Überführungen. Darüber hinaus sind umfangreiche Erd- und Straßenbauarbeiten, die Verlegung der Linzer Lokalbahn LILO sowie der Bau von Lärmschutzwänden Teil des Auftrages.

Die Ascendum Baumaschinen Österreich GmbH hat auf der Internationalen Holzmesse in Klagenfurt den neuen Volvo L120 Electric vorgestellt. Der elektrisch angetriebene 20-Tonnen-Radlader hat eine Laufzeit von fünf bis neun Stunden und ist so ein Meilenstein auf dem Weg zur Dekarbonisierung. Auch die Ladezeiten des 20-TonnenRadladers können sich sehen lassen. Innerhalb von ca. 100 Minuten lädt die Batterie der Elektromaschine bei 165 kW Gleichstrom von zehn auf 80 Prozent. Bereits Anfang Juni 2024 stellte Volvo Construction Equipment die Maschine in Schweden vor. Ascendum präsentierte das neue Flaggschiff als Österreichpremiere auf der Holzmesse in Klagenfurt.